logo

Vật liệu niêm phong chống nhiệt độ cao và chống dầu cho hiệu suất và sửa chữa động cơ đáng tin cậy ở thị trường Mỹ Latinh

chất lượng Vật liệu niêm phong chống nhiệt độ cao và chống dầu cho hiệu suất và sửa chữa động cơ đáng tin cậy ở thị trường Mỹ Latinh nhà máy sản xuất
chất lượng Vật liệu niêm phong chống nhiệt độ cao và chống dầu cho hiệu suất và sửa chữa động cơ đáng tin cậy ở thị trường Mỹ Latinh nhà máy sản xuất
chất lượng Vật liệu niêm phong chống nhiệt độ cao và chống dầu cho hiệu suất và sửa chữa động cơ đáng tin cậy ở thị trường Mỹ Latinh nhà máy sản xuất
chất lượng Vật liệu niêm phong chống nhiệt độ cao và chống dầu cho hiệu suất và sửa chữa động cơ đáng tin cậy ở thị trường Mỹ Latinh nhà máy sản xuất
chất lượng Vật liệu niêm phong chống nhiệt độ cao và chống dầu cho hiệu suất và sửa chữa động cơ đáng tin cậy ở thị trường Mỹ Latinh nhà máy sản xuất
Product Specification
Place of Origin: Trung Quốc
Tên thương hiệu: clingseal
Certification: ISO9001 UKAS, 100% no asbestos
Số mẫu: CS1070T
Minimum Order Quantity: 500kg
Giá cả: 1.07 USD PER KG
Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, Moneygram
Khả năng cung cấp: 100 người mỗi tháng
Product Details
Làm nổi bật:

Máy móc không có amiăng

,

Máy ô tô đầu xi lanh
Material: Sợi không amiăng
Asbestos Content: 0%
Temperature Resistance: Lên tới 350 - 400°C
Thickness Range: 0,50 mm - 6,00 mm
Sheet Dimensions: 1000×1000 mm, 1000×1500 mm, 1500×1500 mm (kích thước tùy chỉnh)
Metal Core Options: Thép cacbon, SS201, SS304, SS316
Oil Resistance: Hiệu suất cao (thích hợp cho dầu diesel và dầu bôi trơn)
Certification: ISO9001 & SGS verified
Mô tả sản phẩm

Gioăng đầu xi-lanh xe máy không amiăng cho động cơ xi-lanh đơn – Vật liệu làm kín chịu nhiệt độ cao và kháng dầu cho hiệu suất động cơ đáng tin cậy và thị trường sửa chữa ở Mỹ Latinh

ClingSeal: Được thiết kế riêng cho nhu cầu sửa chữa xe máy xi-lanh đơn ở Mỹ Latinh

ClingSeal (Anqing ClingSeal Sealing Manufacturing Co., Ltd.) tập trung vào việc giải quyết các thách thức làm kín cốt lõi của động cơ xe máy xi-lanh đơn—loại động cơ phổ biến nhất ở thị trường đi lại, nông nghiệp và hàng hóa nhẹ của Mỹ Latinh. Với hơn 20 năm kinh nghiệm về vật liệu làm kín và hơn 8 năm phục vụ tận tâm cho Mỹ Latinh, chúng tôi hiểu rõ nhu cầu riêng biệt của các cửa hàng sửa chữa địa phương, nhà phân phối phụ tùng và các nhà để xe quy mô nhỏ trên khắp Brazil, Mexico, Argentina, Chile và Peru.
Xe máy xi-lanh đơn ở Mỹ Latinh phải đối mặt với các điều kiện khắc nghiệt: thời gian hoạt động liên tục dài (đối với công việc đồng áng hoặc đi lại trong đô thị), tiếp xúc với nhiệt độ nhiệt đới (Mexico, Brazil) và sự thay đổi nhiệt độ đột ngột (Argentina), cộng với việc thường xuyên tiếp xúc với dầu bôi trơn cấp địa phương. Gioăng đầu xi-lanh không amiăng của chúng tôi được thiết kế để giải quyết những vấn đề này, đảm bảo hiệu suất không rò rỉ và tuân thủ các quy định về môi trường trong khu vực.

Bảng 1: Các tính năng cốt lõi, Khả năng thích ứng với động cơ xi-lanh đơn & Giá trị cho Mỹ Latinh

Tính năng cốt lõi Khả năng thích ứng với động cơ xi-lanh đơn Giá trị cho thị trường sửa chữa của Mỹ Latinh
Thiết kế 100% không chứa amiăng Tránh tích tụ mảnh vụn trong các kênh dầu nhỏ gọn của xi-lanh đơn (ngăn ngừa tắc nghẽn) Đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn NR-15 của Brazil, NOM-019 của Mexico và IRAM 1563 của Argentina
Khả năng chịu nhiệt độ cao Chịu được nhiệt độ lên đến 400°C—xử lý mật độ nhiệt cao của xi-lanh đơn (không bị cong vênh trong các chuyến đi dài) Lý tưởng cho các vùng sa mạc của Mexico và vùng đất thấp nhiệt đới của Brazil (hiệu suất ổn định ở nhiệt độ môi trường 35–45°C)
Khả năng kháng dầu mạnh Chống lại sự suy giảm từ các loại dầu bôi trơn xe máy phổ biến của Mỹ Latinh (ví dụ: SAE 10W-40) Giảm sửa chữa lại cho các cửa hàng sửa chữa (gioăng vẫn còn nguyên vẹn trong hơn 15.000 km sử dụng xi-lanh đơn)
Lõi kim loại đục lỗ gia cố Hấp thụ rung động thường xuyên của xi-lanh đơn (ngăn chặn sự dịch chuyển của gioăng) Giảm khiếu nại bảo hành cho các nhà phân phối (làm kín đáng tin cậy ngay cả trong điều kiện đường xá gồ ghề)

Bảng 2: Thông số kỹ thuật để tương thích với động cơ xi-lanh đơn

Thông số Thông số kỹ thuật (Được tối ưu hóa cho các mẫu xi-lanh đơn)
Cấu trúc sản phẩm Than chì + tấm sợi không amiăng + lõi kim loại đục lỗ dày 0,1mm (nhẹ cho tải xi-lanh đơn)
Phạm vi độ dày 0,50 mm – 6,00 mm; 1,00–3,00 mm được khuyến nghị cho hầu hết các động cơ xi-lanh đơn ở Mỹ Latinh (ví dụ: Honda CG 125, Yamaha XT 250)
Kích thước tấm tiêu chuẩn 1000×1000 mm, 1000×1500 mm; cắt theo yêu cầu có sẵn cho các mẫu xi-lanh đơn đặc biệt (ví dụ: xe đạp nông nghiệp địa phương)
Vật liệu lõi kim loại SS201 (tiết kiệm chi phí cho việc sử dụng tiêu chuẩn) / SS304 (chống ăn mòn cho các khu vực ven biển như Peru)
Độ bền nhiệt độ Lên đến 400°C (hoạt động liên tục) / 450°C (đỉnh ngắn hạn)
Khả năng tương thích dầu Tương thích với dầu khoáng, dầu bán tổng hợp và các loại dầu diesel chủ đạo của Mỹ Latinh
Chứng nhận ISO9001, xác minh không chứa amiăng của SGS và báo cáo thử nghiệm tuân thủ MERCOSUR

Bảng 3: Chi tiết về Cung cấp & Hỗ trợ Khu vực Mỹ Latinh

Mục dịch vụ Chi tiết cho các cửa hàng sửa chữa và nhà phân phối địa phương
Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) 500 kg (chia thành các gói nhỏ 25kg cho các cửa hàng sửa chữa; các tùy chọn số lượng lớn cho các nhà phân phối)
Giá FOB Bắt đầu từ 1,07 USD/kg (chiết khấu theo số lượng cho các đơn hàng trên 1.000 kg)
Thời gian sản xuất 10–20 ngày làm việc; bổ sung hàng khẩn cấp (3–5 ngày) cho các thị trường trọng điểm (ví dụ: São Paulo, Thành phố Mexico)
Vận chuyển & Giao hàng Vận chuyển từ Thượng Hải/Ningbo đến Santos (Brazil), Veracruz (Mexico), Buenos Aires (Argentina); các tùy chọn giao hàng tận nơi có sẵn
Tài liệu tuân thủ Bao gồm các tệp chứng nhận bằng ngôn ngữ địa phương (Tây Ban Nha/Bồ Đào Nha): báo cáo không chứa amiăng, ISO9001 và chứng chỉ an toàn theo quốc gia
Hỗ trợ sau bán hàng Phản hồi kỹ thuật trong 72 giờ bằng tiếng Tây Ban Nha/Bồ Đào Nha; video hướng dẫn cài đặt miễn phí được thiết kế riêng để tháo rời động cơ xi-lanh đơn

Tại sao thị trường xe máy xi-lanh đơn của Mỹ Latinh chọn ClingSeal

  1. Phù hợp hoàn hảo với các mẫu xe địa phương: Gioăng của chúng tôi phù hợp với 90% xe máy xi-lanh đơn bán chạy nhất của Mỹ Latinh—bao gồm Honda CG 125/160, Yamaha XT 250 và Suzuki GN 125—loại bỏ nhu cầu sửa đổi tại chỗ.
  2. Độ bền cho việc sử dụng khắc nghiệt: Cấu trúc gia cố bằng kim loại và vật liệu kháng dầu làm giảm tần suất sửa chữa, một yêu cầu quan trọng đối với người dùng Mỹ Latinh, những người dựa vào xe máy để làm việc hàng ngày.
  3. Tuân thủ dễ dàng: Chúng tôi cung cấp trước tất cả các tài liệu cần thiết để thông quan hải quan, tránh sự chậm trễ thường gặp đối với các bộ phận ô tô nhập khẩu trong khu vực.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Gioăng này có phù hợp với Honda CG 150, chiếc xe đạp xi-lanh đơn phổ biến nhất ở Brazil không? Đáp: Có—gioăng tiêu chuẩn dày 1,50mm của chúng tôi được thiết kế riêng cho Honda CG 150 và không cần điều chỉnh trong quá trình lắp đặt. Hỏi: Nó có thể chịu được mùa đông lạnh giá ở miền nam Argentina (nhiệt độ xuống thấp tới -5°C) không? Đáp: Chắc chắn rồi. Vật liệu composite duy trì tính linh hoạt ở nhiệt độ thấp, ngăn ngừa các vết nứt dẫn đến rò rỉ. Hỏi: Bạn có cung cấp các đơn hàng nhỏ cho các cửa hàng sửa chữa độc lập ở Chile không? Đáp: Có—chúng tôi chia MOQ thành các gói 25kg, vì vậy các cửa hàng nhỏ không cần phải dự trữ số lượng lớn.

Vật liệu niêm phong chống nhiệt độ cao và chống dầu cho hiệu suất và sửa chữa động cơ đáng tin cậy ở thị trường Mỹ Latinh 0

Tags:

Vật liệu đệm không amiăng

Tấm nối không amiăng

Bảng đệm không amiăng
Related các sản phẩm
Contact Our Experts And Get A Free Consultation!

Sứ mệnh của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt chất lượng cao, giao hàng nhanh chóng để giúp khách hàng của chúng tôi đạt được nhiều lợi nhuận hơn.